Sabetta Port泊位#1分机及泊位#5和#6

挑战

亚马尔半岛液化天然气(LNG)工厂的建设始于2012年。该项目要求建设运输基础设施,包括新建,战略北极海港,亚马尔半岛东北部。

一个码头,在萨贝塔港有两个液化天然气加油泊位,配备防冰设施,正在建设中的主要海洋建设阶段。

为了可操作,5-6泊位的新萨贝塔海港区需要疏浚工程,以及Berth#1的扩展。

寒冷而漫长的冬季,低积雪覆盖,造成该地区深厚而持久的土壤冻结,从而形成多年冻土。极圈附近的多年冻土厚度在400-450-250-300m范围内变化。由于浅水深度和这种类型的土壤(多年冻土)的存在,选择特殊的疏浚设备。由于现代技术和高安装功率,该设备能亚博pt下载够疏浚非常坚硬的材料,包括岩石和冻土。

由于地理位置,疏浚工程必须在7月至10月之间仅10周的有限时间内完成,当进入工作区和区域本身是无冰的。因此,疏浚作业在2015年无冰期内大约65天内完成。

在这些挑战之上,一部分工程在海外进行,包括所有船员和部署在现场的工作人员的住宿。该项目必须完全自给自足,不需要海岸线的支持。

我们的解决方案

2015年航运季节的总疏浚范围约为1.6mln cbm,大部分是多年冻土。

对于Sabetta端口,这包括:

o泊位#1分机:0.4mln cbm
o泊位.#5-6: 1.2mln cbm

项目的复杂性通过现场和附近的第三方的连续接口(包括但不限于码头的建设)得到增强。从而与码头承包商密切联系与合作,需要彻底的协调和操作的灵活性,以免妨碍或延误工作。

本工程受第三方干扰,其他工程正在进行,设备数量多,无冰期短,时间受限,来自DEME船队的各种各样的挖泥船都参与其中。亚博vip其中包括世界上最强大的绞吸式挖泥船之一,用于海上倾卸的驳船,拖曳式吸料斗挖泥船,为萨贝塔港在浮筒和支援/辅助船队上安装2台挖掘机。

关于这个项目你有什么问题吗??