Gioia Tauro疏浚与港口调整

挑战

焦亚陶罗项目旨在通过疏浚港口航道至多17米海平面和通过改进1,895米的现有码头墙,以支持超级邮政巴拿马船只和起重机。

我们的解决方案

资本疏浚工程

西德拉将港口疏浚至-17米的理想高度,并在码头附近疏浚至-16米。疏浚工程,这实现了120万立方米的总沙量,也促进了焦亚陶罗和S.费迪南多代表2,000米。

喷射注浆加固隔板基础

西德拉还开展了海底平整工程,其中包括实现758个预制钢筋混凝土单元(6.2×2.4×6 m)的基础和通过在海中的喷射灌浆(800)在12处的固结,3000m2以上的海深,000米处理过的材料(从-17米到-21.50米)。

码头结构改进

需要对码头进行改进,以恢复加深后的平稳状态,并加强其新能力。

大约2,新建1000m轨道梁,基于316个深度-18m的钢筋混凝土防渗墙。

此外,用于大气水的处理工厂,建有除油设施。最后,80,采用改性劈裂沥青铺设1000m2码头,采用铝热焊接法安装轨道式MRS125。

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