连接丹麦和德国的世界最长沉管隧道“费曼”工程开始施工

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于2021年1月1日,毛细管联系承包商合资企业开始致力于世界上最长的埋葬隧道。高达9米高43米,这是18公里的长达德国和丹麦的长达18公里联合的道路和铁路隧道将促进北欧的贸易和旅游。作品已开始在丹麦方面,随着工厂的建设,将制造200米的预制混凝土箱梁,将沉浸在丹麦的Lolland Facster Region和德国Schleswig Holstein Land之间的固定联系。该项目将在活动的高峰期获得2,000名员工的员工。这家新的基础设施是欧洲最雄心勃勃的持续项目之一,将乘坐火车越过德国和丹麦海岸之间的旅程,距离渡轮一小时的当前旅行时间有10分钟车程,或者是160公里绕道绕道。交付计划在2029年中期。

隧道北、隧道南项目总监Hakim Naceur“我们一直期待这一刻,非常高兴现在可以实现这一宏伟的项目。完成后,这将是一个伟大的成就 - 在没有主人毛绒A / S的帮助,承诺和合作以及我们的合作伙伴,分包商和供应商以及所有德国和丹麦利益相关者的帮助,承诺和合作无法完成的成就。

Christian Lundhus,Project Director,Tunnel,Portal和Ramps合同:“我们的团队每天都在成长,很高兴能成为这个项目的一部分,已经非常忙了。到今天为止,我们非常关注设计,在Rødby的场地正在为我们的办公室、村庄以及用于建造隧道元素的巨大工厂做准备。”

该合资企业包括VINCI Construction Grands projects(两项合同的牵头公司,涉及沉管隧道和隧道预制构件工厂的建设)、Per Aarsleff Holding A/S(第三项合同的牵头公司,涉及隧道入口坡道)、Soletanche Bachy International (VINCI建筑子公司)、CFE、Dredging International NV、Wayss & Freytag Ingenieurbau、Max Bögl Stiftung & Co、BAM Infra和BAM International。顾问:COWI

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